近幾年來(lái)扭矩測(cè)試儀大起大落的幾個(gè)行業(yè)相比，扭矩測(cè)試儀行業(yè)已經(jīng)算得上是風(fēng)平浪靜了。對(duì)于當(dāng)下的扭矩測(cè)試儀行業(yè)，僅僅是加大科技投入、研發(fā)國(guó)產(chǎn)品并不能從整體上行業(yè)的水準(zhǔn)，行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)自身的改造和提高，也是其中重要的環(huán)節(jié),但盡管如此，扭矩測(cè)試儀行業(yè)依然有著屬于自身的危機(jī)和困境。

   扭矩測(cè)試儀行業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

1）擁有壟斷技術(shù)的外廠商與內(nèi)大眾化的扭矩測(cè)試儀生產(chǎn)商“群雄割據(jù)"，而且由于低成本、低水平，內(nèi)生產(chǎn)廠家間形成了無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)；
2）50-60年代的測(cè)力設(shè)備已經(jīng)到了更新?lián)Q代的時(shí)候；
3）因?yàn)榇蠖鄶?shù)企業(yè)只提供設(shè)備，不提供試驗(yàn)技術(shù)服務(wù)，而用戶對(duì)設(shè)備的充分利用能力又十分有限，這就導(dǎo)致設(shè)備的閑置浪費(fèi)現(xiàn)象比較嚴(yán)重；
4）內(nèi)主要企業(yè)主要采用選購(gòu)方式武裝自己的國(guó)產(chǎn)品，使得大部分利潤(rùn)流失；
5）研發(fā)技術(shù)隊(duì)伍薄弱，銷售人員與技術(shù)部門溝通不暢，用戶反饋的技術(shù)信息缺乏有效的傳達(dá)機(jī)制，這在一定程度上影響了設(shè)備的廣泛使用。
6）一是鐵路工業(yè)，二是電力系統(tǒng)域，三是航天航空域，四是土木工程行業(yè)，五是海洋工程。隨后，關(guān)于如何實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)試儀行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
7）提出我應(yīng)該在注重國(guó)產(chǎn)品可靠性的同時(shí)，還要在國(guó)產(chǎn)品售后服務(wù)上下功夫，使其用戶的認(rèn)可度達(dá)到一定水平。

扭矩測(cè)試儀圖片

   閱讀本文的還閱讀：數(shù)顯扭力扳手 東日扭力扳手  扭力扳手價(jià)格  定扭矩電動(dòng)扳手   扭力檢測(cè)力儀  標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀  電批扭力測(cè)試儀    扭矩測(cè)量?jī)x   數(shù)字壓力計(jì)  測(cè)試臺(tái) 扭力扳手測(cè)試儀  扭矩倍增器